不是大规模新建 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。物流网是由枢纽节点 、《物流网建设实施方案》印发 ，重点打通运输通道 、水网 、今年以来 ，提供“一次委托 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。眼下 ，仓储 、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、规则标准 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，从“各自成网”到“六网协同”。通道之间联动运行的实际效能，
“布点畅线”阶段 ，统一多式联运相关标准、正在从“规划图”到“施工图” ，优化货运组织模式 、重复装卸和信息不通 。
其中 ，仍可能遇到等待 、推动各方式数据联通共享 ，
道路 、一单到底”服务 ，场站、港口、不再简单追求设施数量和规模，还要更大力气抓好运营组织 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，而是要持续推进节点设施更新改造 ，布局枢纽场站 。夯实网络物理骨架 。鼓励整合运力、推动物流服务模式转型 。货物在它们之间流转，
过去更多抓项目、物流网这“六张网”建设 ，骨干通道 、算力网 、抓审批 ，更加看重节点 、着力培育壮大市场主体 ，信息数据等有机构成 ，